Электронные перевозочные документы теперь интегрируются с системой «МАКС».

Переговоры уже начались: первостепенная цель – интегрировать функцию мобильной подписи таким образом, чтобы клиент чётко понимал содержимое документа, а также исключить возможность совершения им неверных действий.

Операторы, занимающиеся электронным документооборотом, и разработчики мессенджера «МАКС» ведут диалог относительно интеграции функции подписания электронных перевозочных документов (ЭПД) непосредственно в интерфейс мессенджера. Об этом сообщил Степан Терехин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал», выступая на конференции «ЦИПР-2026».

Основная практическая задача этих консультаций, по словам Степана Терехина, заключается в упрощении процесса подписания электронных перевозочных документов, позволяя осуществлять его непосредственно в мессенджере, без необходимости перехода в другие приложения или десктопные системы.

В ответ на вопрос модератора о готовности рынка к применению приложения «МАКС» при внедрении ГИС ЭПД и обслуживании клиентов, эксперт подчеркнул наличие множества современных технологий мобильного подписания. Задача оператора, по его мнению, состоит в их грамотном внедрении с учетом специфических потребностей каждого клиента. В этом контексте, как отметил Терехин, «Госключ» и команда «МАКС» играют важную роль в визуализации документов. Транспортная накладная, как напомнил Терехин, является комплексным документом с обширным набором полей, и для бизнеса крайне важно, чтобы пользователь четко понимал, что именно он подписывает.

Директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» также уточнил, что рынок электронных перевозочных документов переживает период стремительного роста интереса. Количество запросов и подключений, по его данным, увеличилось в сотни раз по сравнению с предыдущим годом.

Тем не менее, 75-80% перевозчиков составляют индивидуальные предприниматели с разным уровнем цифровой грамотности – от полной автоматизации до ведения учета в Excel или на бумаге. Именно для этой категории пользователей, по замыслу операторов, мобильное подписание через «МАКС» с функцией визуализации и поддержкой «Госключа» может стать наиболее естественным и удобным решением.

Трасса М-3 «Украина» — плюс еще один платный участок.

Согласно распоряжению Правительства РФ, еще один участок трассы М-3 «Украина» станет платным. Это отрезок от деревни Бекасово в Московской области до города Малоярославец в Калужской области, где в данный момент проводятся крупные строительные работы по реконструкции. Он будет функционировать на платной основе до 31 декабря 2110 года, однако тарифы пока не установлены. Так что участок остается бесплатным до завершения модернизации.

ГИБДД получит доступ к медицинской базе водителей с 2027 года

В России будет введен механизм, позволяющий быстро приостанавливать действия водительских прав, если у водителя во время посещения врача обнаружатся противопоказания или ограничения к вождению. Это станет возможным благодаря взаимодействию баз данных Министерства здравоохранения и МВД. Однако, механизм заработает только с 1 марта 2027 года, когда вступит в силу соответствующий закон.

Россия движется к будущему без водителей за рулем: беспилотные грузоперевозки одобрены.

В рамках стратегии до 2035 года правительство Российской Федерации утвердило план развития рынка карьерных перевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Заявление было сделано Министерством транспорта России.

Думаете, что грузоперевозки – это дорого?
Рассчитайте стоимость доставки вашего груза!
Рассчитать доставку
Рассчитать